Keadaan ekonomi Kemboja adalah sukar: ini disebabkan konflik ketenteraan yang berlarutan, jadi infrastruktur kerajaan, terutamanya pengangkutan, sedang merosot. Negara ini tidak mempunyai perkhidmatan kereta api di antara wilayah itu, perjalanan udara tidak tersedia untuk banyak penduduk negeri, kerana mereka memerlukan banyak wang. Di seluruh kerajaan, anda boleh mengira tidak lebih dari tiga lapangan terbang, yang aktivitinya didaftarkan, dan yang paling penting - semua langkah keselamatan pengangkutan penumpang diperhatikan. Kemboja dan pengangkutannya memerlukan pelaburan wang besar.
Bas di Kemboja
Kenderaan yang paling biasa di Kemboja adalah bas. Mereka menggerakkan laluan yang berbeza dan menyampaikan penumpang dari satu wilayah ke yang lain. Perlu diingatkan bahawa jalan-jalan di negara ini ditinggalkan, kebanyakannya tidak mempunyai turapan asfalt. Semasa musim hujan, banyak bandar-bandar dan kampung-kampung yang masih terputus dari dunia luar, kerana jalan membasuh hujan dan mereka tidak dapat dilalui.
Perjalanan ke bas antar bandar di Kemboja adalah bajet. Sebagai contoh, jalan dari ibukota kerajaan ke bandar terdekat (contohnya, Kampong Cham) akan dikenakan biaya $ 5. Pada masa yang sama, syarat untuk membawa penumpang selesa, bas dilengkapi dengan segala yang diperlukan.
Pelancong sentiasa berhak memilih syarikat penerbangan, kerana beberapa syarikat bas didaftarkan di Kemboja. Perkhidmatan yang disediakan adalah sama dalam kualiti dan harga. Setiap syarikat bas dilengkapi dengan stesen bas - stesen bas, yang dilengkapi dengan pejabat tiket, ruang menunggu, tandas.
Pengangkutan air
Bandar-bandar Kemboja juga dihubungkan dengan pengangkutan air. Jalan air dikendalikan melalui tasik terkenal Tonle Sap . Ciri-ciri negatif utama pergerakan tersebut adalah: tidak mematuhi peraturan keselamatan semasa pengangkutan penumpang, tiket mahal (sekitar $ 25 seorang). Tetapi semasa musim hujan dari orang berputus asa terpaksa melakukan perjalanan berbahaya.
Tuk-tuk dan teksi-moto
Pengangkutan yang paling popular di Kemboja adalah tuk-tuk (motobike dengan treler di mana penumpang ditampung). Populariti pengangkutan di Kemboja adalah hebat dan tuk-tuki ditemui di mana-mana. Untuk hari perjalanan di tuk-tuk, anda perlu keluar sekurang-kurangnya $ 15.
Bagi pengangkutan bandar di Kemboja, yang paling popular dan biasa adalah moped. Ini bukan cara paling selamat untuk perjalanan, tetapi dalam kesibukan dan kekeliruan bandar-bandar teksi di Kemboja, mungkin pilihan yang ideal. Untuk menggunakan perkhidmatannya, anda perlu tahu dan ikuti beberapa peraturan:
- menentukan laluan ke destinasi;
- terlebih dahulu bersetuju dengan harga perjalanan;
- bayar dengan wang kecil, sebaiknya supaya tiada perubahan.
Jika anda tidak melanggar keperluan ini, perjalanan tidak akan menyebabkan masalah atau masalah yang tidak perlu. Sewa moped dengan pemandu boleh selama satu jam dan bahkan sehari, semuanya bergantung pada keutamaan dan keupayaan anda.
Jika anda mahu, anda boleh menyewa moped. Untuk melakukan ini, anda perlu menghubungi syarikat pengangkutan, pilih moped yang anda suka dan bayar untuk perkhidmatan (kira-kira $ 5). Perlu diingat bahawa jalan raya dan lalu lintas di bandar-bandar Kemboja tidak selamat, di samping itu, pekerja syarikat penerbangan boleh membuat tuntutan untuk kerosakan pengangkutan, walaupun anda belum melakukannya. Untuk mengelakkan situasi konflik, ambil beberapa gambar yang dapat membuktikan kes anda.
| | |
Teksi biasa
Di samping itu, di bandar-bandar Kemboja adalah teksi konvensional yang biasa. Jika anda perlu mendapatkan dari pusat bandar ke pinggirannya, maka perjalanan itu akan menelan belanja sekitar 8 dolar. Ia agak boleh diterima.
Sebuah teksi biasa juga boleh disewa dengan pemandu jika anda ingin melawat tempat-tempat terpencil. Jalan-jalan di Kemboja dan gaya khas memandu pemandu tempatan tidak membenarkan pelancong memandu secara bebas. Perkhidmatan ini akan dikenakan biaya 30-50 dolar. Harga bergantung pada jenama dan keupayaan kereta, tetapi jika anda mengembara mengikut kumpulan, ada peluang untuk menyelamatkan simpanan peribadi. Nasihat penting: cuba tawar-menawar - ia membantu mengurangkan harga untuk perkhidmatan, dalam beberapa kes ketara.
Kemboja adalah negara membangun, terbuka kepada pelancongan baru-baru ini. Banyak cawangan di negeri ini berkurangan kerana konflik ketenteraan, pengangkutan tidak terkecuali. Pada masa ini, terdapat kecenderungan untuk pembangunan dan pengaktifan jalan raya dan semua mod pengangkutan di Kemboja. Kami berharap bahawa dalam masa terdekat masalah akan dihapuskan dan bandar-bandar Kemboja akan dapat membanggakan pengangkutan yang selesa dan selamat.