Paris - metropolis yang cukup besar, tetapi kerana lebih mudah bergerak dengan pengangkutan awam, termasuk kereta bawah tanah. Metro Paris adalah salah satu yang tertua di Eropah, pembukaannya pada tahun 1900.
Untuk hari ini kawasan bawah tanah Paris berjalan melalui hampir semua kawasan bandar, serta beberapa pinggir bandar. Panjang garisnya saat ini 220 km. Sekiranya anda bercakap tentang berapa stesen metro di Paris, anda perlu memanggil sekurang-kurangnya 300. Ciri khas metro di ibu negara Perancis adalah rangkaian yang cukup luas, jarak pendek antara stesen dan kejadian yang cetek. Dengan cara ini, jarak di antara setiap stesen ialah 562 m Tetapi mungkin ciri yang paling luar biasa dari metro adalah rentetan garis, itulah sebabnya ramai pengunjung bandar mengalami kesukaran. Kami akan memberitahu anda bagaimana untuk memahami metro Paris dan membuat percutian anda indah.
Barisan dan metro di Paris
Hari ini di ibu negara Perancis terdapat hanya 16 baris, dan 2 adalah "pendek", dan selebihnya adalah "panjang". Setiap baris dinamakan selepas nama dua stesen terminalnya. Pada peta bawah tanah, setiap baris ditetapkan dengan warna tertentu. Dengan cara ini, anda tidak perlu membeli skim kereta bawah tanah Paris: anda boleh membawanya secara percuma di pejabat tiket, agensi pelancongan. Di samping itu, hampir setiap stesen di pintu masuk digantung dengan peta metro yang besar. Perlu menyebutkan lima stesen metro di Paris, yang mana 1 dan 2 adalah batas bandar, dan selebihnya adalah lapangan terbang dan kawasan pinggir bandar. Di beberapa tempat, garis metro bersilang dengan kereta api komuter RER.
Metro ini beroperasi di Paris dari 5:30 pagi hingga jam 0:30 pada hari kerja. Pada hari cuti umum, kereta bawah tanah beroperasi sehingga jam 2:00. Untuk mengelakkan masuk ke dalam jam sibuk, cuba untuk tidak merancang perjalanan anda dari jam 8.00 hingga 9.00 dan dari pukul 17:00 hingga 18.30.
Bagaimana hendak membeli tiket ke Metro Paris?
Cari keturunan ke dalam kereta bawah tanah di Paris tidak begitu sukar - ia ditunjukkan oleh huruf M pada panel bentuk bulat. Apabila membeli tiket di metro, perlu diingat bahawa mereka boleh digunakan dalam pengangkutan awam lain, contohnya, di dalam bas bandar. Anda boleh membelinya di pejabat tiket, kios tembakau atau mesin automatik berdekatan, yang, antara lain, mengambil duit syiling dan memberi perubahan. Jika anda akan membuat lawatan satu kali di metro, anda memerlukan tiket untuk satu perjalanan - Tiket yang dipanggil. Kos kereta bawah tanah di Paris untuk kanak-kanak adalah € 0.7, dan untuk dewasa 1.4 euro. Walau bagaimanapun, ia lebih menguntungkan untuk membeli satu set 10 tiket sekali sahaja, yang dipanggil Carnet. Harganya ialah 6 euro untuk kanak-kanak dan 12 euro untuk orang dewasa. Jika anda tinggal di Paris untuk masa yang lama, lebih ekonomik untuk membeli perjalanan Carte Orange bulanan atau lulus Pass Navigo.
Bagaimana hendak menggunakan metro di Paris?
Untuk sampai ke platform stesen anda hanya boleh selepas membeli tiket, kerana pintu masuk adalah melalui turnstile. Dalam slotnya, anda perlu memasukkan tiket dengan jalur magnet ke bawah dan tarik kembali. Selepas bip pendek, anda perlu mendekati pintu untuk mencetuskan sensor dan mereka membuka. Kami mengesyorkan supaya tidak membuang tiket untuk perjalanan satu kali, sehingga anda meninggalkan kereta bawah tanah. Ia boleh menjadi berguna ketika memeriksa kereta, ketika memindahkan ke kereta RER atau ketika keluar (kadang-kadang ada juga turnstiles).
Setelah memeriksa peta metro, pilih laluan yang diperlukan dan ingatkan nombor cawangan. Apabila stesen datang ke keretapi yang anda perlukan, anda boleh masuk ke dalam kereta dengan membuka pintu dengan tuil atau butang. Pada beberapa baris ada kereta api dengan pintu automatik. Berhati-hati mengikut nama stesen, kerana mereka tidak selalu diumumkan. Apabila anda meninggalkan kereta, cari penunjuk dengan tulisan "Sortie", iaitu, keluar.
Perjalanan yang berjaya kepada anda di metro Paris!
Juga di sini anda boleh belajar tentang kerja metro di ibukota Eropah lain - di Prague dan Berlin .