Di bandar-bandar besar, pengangkutan terpantas dan relatif murah adalah metro. Dalam artikel ini anda akan mengenali metro Prague , yang pada tahun 2011 adalah yang ketujuh terbesar dari segi perolehan penumpang di Kesatuan Eropah. Ia mempunyai ciri-ciri sendiri yang membezakannya dari semua yang lain.
Skim Metro Prague
Panjang keseluruhan semua laluan metro berjumlah 59.3 km dan 57 stesen penumpang membentuk rangkaian tiga garisan:
- A - hijau;
- B - kuning;
- C - merah.
Terdapat tiga stesen untuk pemindahan ke talian lain: Můstek (A dan B), Muzeum (A dan C), Florenc (B dan C).
Kebanyakan stesen metro di Prague mempunyai platform pulau, dan Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most dan Vyšehrad mempunyai struktur dengan platform sampingan. Stesen "Rajská zahrada" adalah unik, kerana platformnya terletak di atas yang lain.
Di bawah tanah Prague terdapat stesen terdalam di wilayah Kesatuan Eropah - ini adalah "Náměstí Míru" pada baris A. Platformnya terletak pada kedalaman 53 m, di eskalator stesen ini ia adalah 43.5 m.
Bagaimanakah kerja metro di Prague?
Merancang untuk bergerak di Prague di kereta bawah tanah, anda mesti tahu jam kerja. Kereta api bermula dari stesen "Letňany" garis C pada 4:34, dan berakhir pada 0:40. Kereta api untuk trafik antara stesen akhir garisan A, B dan C membelanjakan 23, 41 dan 36 minit. Pada waktu puncak, jurang antara kereta api adalah kira-kira dua setengah minit, dan pada masa lain kereta api perlu menunggu 5 hingga 12 minit. Antara stesen, waktu perjalanan maksimum adalah 2 minit.
Bagaimana untuk menggunakan metro di Prague?
Keanehan di bawah tanah Prague adalah tidak adanya pintu masuk dan pejabat tiket di pintu masuk. Di kereta bawah tanah terdapat pengawal khas dalam pakaian biasa yang boleh datang kepada anda pada bila-bila masa dan menyemak tiket anda. Mereka boleh diiktiraf oleh sijil dan perkhidmatan sijil, dan nombor semestinya bersamaan. Untuk perjalanan tanpa tiket mulai 1 Januari 2014, denda itu meningkat kepada 1500 CZ. CZK. Tidak dibayar dengan segera atau dalam had masa yang ditetapkan meningkat dengan ketara dalam saiz.
| | |
Apabila anda turun di kereta bawah tanah, anda perlu pergi ke pengkomputer (kotak kuning kecil), memasukkan tiket ke dalam lubang, dan mencetak tarikh, masa dan tempat "menumbuk" dalam warna yang berbeza. Tiket akan bertindak segera selepas ini dan masa yang ditetapkan dengan ketat, dan kemudian menjadi tidak sah.
Tambang di metro Prague
Anda boleh membayar kereta bawah tanah di Prague dengan beberapa cara:
- dalam mesin, pejabat tiket metro, di kiosk Trafika - tiket biasa;
- melalui sms - tiket elektronik;
- di majistret anda boleh memesan opencard (kad perjalanan sejagat).
Mesin layan diri tiket hanya menggunakan syiling dan mengeluarkan tiket selama 30 minit, 1.5 jam, 1 hari dan 3 hari.
Pemilik kad sim Czech boleh membeli tiket SMS. Untuk melakukan ini, hantar ke nombor 90206 sm dengan kod berikut:
- DPT24 - untuk menerima tiket selama 30 minit;
- DPT32 - untuk menerima tiket selama 1.5 jam;
- DPT100 - untuk menerima tiket selama 1 hari.
Wang ditarik balik dari akaun telefon, dan tiket elektronik tiba di telefon.
Kos tiket bagi metro pada tahun 2013 ialah:
- 24 mahkota dalam 30 minit;
- 32 mahkota dalam masa 1.5 jam;
- 110 kroni setiap hari;
- 310 CZK selama 3 hari.
Jualan ada juga tiket kanak-kanak (6-15 tahun) dan terdapat diskaun untuk orang yang berumur lebih dari 60 tahun. Sebagai contoh, kos tiket kanak-kanak untuk sehari ialah 55 kroni.
Sekiranya anda berada di Prague untuk masa yang lama, dan bukan untuk beberapa hari membeli - belah , ia adalah bernilai mempertimbangkan untuk membeli yang tidak bersalah. Kad terbuka adalah kad perjalanan kad, dengan cip khas mengalihkan dana untuk perjalanan dan penambahannya. Anda boleh memesan di Prague Magistrate atau di Internet. Angka kad ini adalah tempoh pengeluaran dari 7 hari (250 CZK) hingga 14 hari (100 CZK). Kad perjalanan tidak boleh dibentuk.
Keanehan tiket untuk pengangkutan awam di Prague adalah bahawa tiket yang dibeli bertindak pada semua jenis di bandar, dan bahkan pada funikular.