Bagaimana untuk melambatkan penggelek?

Skating roller bukan sahaja merupakan cara hiburan untuk remaja, tetapi juga cara pengangkutan untuk pekerja pos, operator mudah alih, utusan dan lain-lain. Belajar untuk berdiri di atas alat-alat ini sudah menjadi satu perkara yang hebat, tetapi selepas menguasai teknik ski, persoalan itu timbul dengan segera bagaimana untuk melambatkan penggelek dan artikel ini akan berlaku.

Bagaimanakah saya boleh belajar untuk menggosok penggelek?

Saya harus mengatakan bahawa terdapat banyak cara untuk menyelesaikan pergerakan ini, kebanyakannya adalah sama atau saling melengkapi. Banyak bergantung pada kelajuan yang dimajukan oleh atlet, kemahirannya, kecergasan fizikal, dan sebagainya. Teknik brek di metropolis tidak sesuai untuk mereka yang menunggang di lebuh raya dan sebaliknya. Di samping itu, kehadiran atau ketiadaan brek sangat penting. Memandangkan roller boleh mempercepatkan kelajuan 40 km / j, dan tidak ada pelindung keras di sekelilingnya dalam bentuk badan kereta, sangat penting untuk belajar cara jatuh tepat dan, jika perlu, mengubah kedudukan pusat graviti. Daripada semua perkara di atas, berikut adalah penggerudian pada penggelek adalah sains khusus, tetapi dapat dipelajari.

Bagaimanakah saya harus memecut pada penggelek dengan brek?

Setiap pasangan kasut dilengkapi dengan cara standard untuk brek asas. Dan walaupun pengilang mengesyorkan menggunakannya secara lalai, kaedah ini sangat sukar dan memerlukan atlet untuk mengekalkan keseimbangan dan koordinasi yang baik. Untuk mengurangkan kelajuan dengan peranti sedemikian, adalah perlu untuk memberikan kaki dengan brek sedikit ke hadapan, dan kemudian memindahkan semua berat badan anda ke kaki yang lain. Hasilnya, lutut kaki brek diluruskan, dan kaki dibangkitkan, yang memastikan tekanan brek pada asfalt. Daya geseran yang terhasil menyebabkan berhenti.

Sekarang sudah jelas bagaimana cara memotong brek tetap pada penggelek, tetapi sebelum itu anda perlu mempelajari teknik mengekalkan keseimbangan dan menunggang satu kaki. Di samping itu, berhenti secara tiba-tiba pada kelajuan tinggi boleh membawa kepada kejatuhan, jadi anda perlu bertindak perlahan dan lancar. Jika anda bercadang untuk menguasai beberapa helah dan slalom, maka dari kakitangan perlu menyerah dan belajar bagaimana untuk menggosok penggelek tanpa brek.

Jenis brek lain

Kesemua mereka dibahagikan kepada kumpulan berdasarkan kelajuan roller yang telah dibangunkan. Berikut adalah sebahagian daripada mereka:

  1. Untuk jenis brek kecemasan termasuk brek dengan kejatuhan atau halangan. Dalam kes pertama atlet boleh jatuh ke titik kelima, kehabisan rumput atau tanah pada pertahanan. Di kedua, untuk mengurangkan kelajuan, dia boleh menggunakan seseorang, dinding atau benda lain yang menonjol dari tanah, sebagai contoh, tiang.
  2. Secara beransur-ansur mengurangkan kelajuan boleh dengan bantuan brek "bajak". Untuk melakukan ini, anda perlu menyebarkan kaki anda secara meluas, menunjuk stoking ke arah satu sama lain, seperti dengan kelab kaki. Adalah penting untuk menjaga badan lurus dan jangan biarkan penggelek berkumpul.
  3. "Ular" atau slalom memerlukan ruang yang luas, baik panjang dan lebar. Pada masa yang sama, kelajuan dipadamkan kerana banyak lilitan kecil: kelebihan terdepan diproyeksikan ke hadapan, dan kaki pendukung menganggap berat badan. Kemudian fungsi kaki berubah dan beberapa kali. Dan "bajak" dan "ular" boleh digunakan oleh mereka yang ingin tahu bagaimana untuk melambatkan penggelek dari bukit, tetapi di sini adalah sangat penting untuk mula melambatkan sebelum kelajuan yang sukar ditangani. Bergerak oleh slalom, adalah penting untuk tidak menuruni cerun, tetapi untuk membuat lekuk dari satu hujung jalan ke yang lain, sambil memiringkan lutut dan badan ke arah giliran.
  4. Mengempelas roller flat -T-stop sudah banyak profesional. Tugas roller adalah untuk memindahkan pusat graviti ke kaki pendukung, dan yang kedua untuk bergerak kembali dan meletakkan secara serentak pada gerakan. Beberapa dijalankan pada kelajuan tinggi, di samping itu, kaedah ini dengan cepat memakai roda.

Di sini anda boleh menguasai kaedah pengereman tersebut, tetapi anda perlu dapat dengan cepat menilai keadaan dan memilih kaedah yang kurang traumatik untuk diri anda dan bagi orang yang rapat.