Basikal untuk ramai orang aktif moden masih menjadi cara pengangkutan kegemaran. Semua orang boleh menguasai teknik memandu, jika dikehendaki dan dengan adanya masa lapang. Kami mencadangkan untuk mengetahui sejauh mana belajar untuk menunggang basikal.
Basikal mana yang lebih mudah untuk belajar menunggang?
Sekiranya terdapat keinginan untuk belajar bagaimana untuk menunggang basikal secepat mungkin, anda boleh menggunakan basikal yang rendah dengan bingkai yang bersahaja atau serong. Dalam kes ini, mesti ada peluang untuk menyentuh tanah dengan kaki. Sekiranya anda dilatih dalam basikal dalam pertumbuhan anda, maka anda perlu menurunkan kerusi yang lebih rendah. Nah, sekiranya berlaku kejatuhan akan ada perlindungan khas dalam bentuk topi keledar, pad siku, pad lutut dan sarung tangan basikal.
Bagaimana hendak belajar menaiki basikal?
Mencari cara menaiki basikal sebenarnya tidak begitu sukar. Untuk ini, pertama sekali, adalah perlu untuk mengikuti kaedah mudah seperti:
- Belajar untuk menjaga keseimbangan dan tidak menggunakan pedal. Ia adalah perlu untuk meletakkan pedal sedemikian rupa sehingga batang penghubung tetap selari dengan tanah. Kemudian anda perlu meletakkan satu kaki pada pedal dan tekan padanya. Pada masa yang sama, kaki kedua harus ditolak. Selepas permulaan pergerakan, kaki kedua perlu dipasang pada pedal. Selepas titik anda perlu cuba memandu sejauh mungkin. Untuk mengelakkan pedal tidak perlu. Matlamat latihan ini adalah untuk menjaga keseimbangan. Semasa perjalanan, penting untuk mengikuti roda stereng - jangan mengalihkannya secara mendadak ke arah yang berbeza. Pada peringkat ini, pastikan keseimbangan tidak disebabkan oleh podrulivaniyu, dan tubuh badan.
- Ketahui kemahiran mengedarkan berat badan dengan betul antara tangan dan kaki. Sangat penting di sini bahawa pergerakan tetap lancar dan pada masa yang sama yakin, tanpa pergerakan tajam roda stereng. Apabila belajar adalah perlu untuk memahami bahawa kelajuan yang sangat tinggi memerlukan pengalaman dan tindak balas yang sangat baik. Sangat sukar untuk memandu basikal pada kelajuan perlahan. Yang optimum ialah kadar purata. Pada mulanya ia adalah perlu untuk belajar bagaimana memandu dengan yakin dalam garis lurus, membuat giliran kecil dengan stereng.
- Untuk menguasai kawalan pada sudut di mana mereka mempunyai jejari kecil. Contohnya ialah trek lari stadium. Apabila membuat giliran, adalah penting bahawa badan sedikit condong ke arah giliran. Tangan yang terletak di dalam bulatan hendaklah disokong oleh roda stereng. Tangan kedua perlu menarik bahu ke arah beralih dan naik.
Bagaimana untuk menaiki basikal dengan kelajuan?
Penunggang basikal berpengalaman menasihati, belajar bagaimana untuk belajar menunggang basikal, jangan beralih kelajuan apabila mendaki. Ini diperlukan kerana sebab irama kilasan pedal akan hilang dan akan ada keletihan yang berlebihan. Di samping itu, apabila bergerak ke atas dengan manipulasi sedemikian, bahagian-bahagiannya haus. Atas sebab ini, adalah disyorkan untuk beralih walaupun sebelum kenaikan, apabila rantai paling santai.
Ramai penunggang basikal jarang menggunakan pemilih kelajuan hadapan. Dan terdapat juga penunggang basikal yang suka menggunakan gear depan semasa perubahan mendadak di lereng jalan. Suis semacam itu akan menjadi kali lebih cekap daripada 2-3 perubahan laju belakang. Sangat penting untuk menetapkan kedudukan tengah di belakang bintang terlebih dahulu. Apabila anda perlu pergi sebelum keturunan yang baik, lebih baik untuk menukar kelajuan terlebih dahulu, kerana ketika turun di atasnya tidak cukup waktu.
Apabila belajar, penting untuk memahami sejauh mana kelajuan menaiki basikal. Kebanyakan basikal moden mempunyai 2-3 bintang utama dan 7-10 bintang yang dipandu. Bintang hadapan besar disarankan untuk digunakan semasa memandu di jalan raya yang baik, apabila tidak ada angin topan. Ia juga diterima menggunakan bintang hamba 4-8. Pada bintang utama tengah adalah yang terbaik untuk melakukan perjalanan di jalan tanah, asfalt yang tidak baik dan pasir yang tidak terlalu sesak. Di samping itu, ia digunakan dan budak 2-6. Sebuah bintang depan kecil harus digunakan ketika mendaki, memandu melalui lumpur, tanah paya, pasir, rumput padat.
Bagaimana hendak menghidupkan basikal?
Tidak setiap pelumba baru tahu bagaimana cara menghidupkan basikal dengan betul. Anda boleh belajar ini dengan mengekalkan keseimbangan. Terdapat dua cara: menggunakan stereng dan kecondongan. Yang pertama digunakan pada kelajuan rendah, dan cerun digunakan semasa kelajuan tinggi. Pertama anda perlu bersenam sempit dan pendek, dan kemudian bertukar panjang dan lebar dalam dua arah pada kelajuan rendah.
Bagaimana hendak menghidupkan basikal?
Pada usia apa pun, anda boleh belajar menunggang basikal. Salah satu peringkat latihan sedemikian ialah menghidupkan basikal. Manuver semasa giliran boleh dilakukan dengan cara seperti berikut:
- Pelumba perlu bergerak semasa giliran dari pinggir ke tengah jalan dan membuat giliran 180 darjah perlahan di sepanjang jejari yang lebih kecil. Giliran sedemikian perlu digunakan apabila terdapat sedikit trafik di jalan raya.
- Gilirannya berlaku dari tepi jalan, apabila pelumba bergerak untuk masa tertentu dalam arah yang sama, atau ketika masih menunggu penampilan jendela "bebas" dalam kenderaan yang lewat, dan kemudian mulai terbentang.
Bagaimana merapatkan basikal?
Ramai kanak-kanak dan orang dewasa ingin belajar bagaimana untuk belajar menaiki basikal. Untuk menunggang basikal sentiasa selesa, adalah penting untuk memahami cara terbaik untuk mengepam basikal. Penunggang basikal berpengalaman menasihati pendatang baru:
- Brek sedemikian rupa sehingga roda depan tidak disekat.
- Jika roda disekat, lepaskan brek sedikit sebelum roda mula berputar.
- Semasa brek, pindahkan berat badan sejauh mungkin untuk memuatkan roda belakang.
- Menggabungkan brek dan manuver.
- Dalam keadaan jalan yang buruk, brek menggunakan brek belakang.
- Yang paling berkesan adalah brek kedua-dua brek.
- Brek belakang mestilah ditekan lebih awal daripada tombol brek depan.
Bagaimana untuk merapatkan basikal tanpa brek?
Adakah terdapat keinginan untuk mempelajari cara cepat belajar menaiki basikal? Tidak semua basikal moden mempunyai brek istimewa. Adalah sangat penting untuk memahami cara mengepam basikal tanpa brek. Untuk ini, pertama sekali, anda perlu melambatkan kelajuan dengan berhenti mengayuh. Apabila basikal mula berhenti, anda perlu mencapai asfalt dengan kaki anda dan dengan itu menghentikan lalu lintas.
Bagaimana hendak menaiki basikal di belakang?
Tidak semua penunggang basikal tahu bagaimana menaiki basikal ke belakang. Untuk melakukan ini, anda mesti berpaling ke roda belakang dan bersandar satu kaki di pedal. Untuk memulakan gerakan, anda perlu menggerakkan berat badan ke roda stereng dan tekan kaki percuma pada pedal. Sebaik sahaja anda bergerak, anda perlu memberi tumpuan kepada mengekalkan keseimbangan. Untuk melakukan ini, gunakan roda belakang, yang mesti berserenjang dengan laluan gerakan. Apabila ia dapat mengatasi lebih daripada sepuluh kilometer, anda boleh mencuba untuk menggulung pedal.
Bagaimana untuk menaiki basikal tanpa tangan?
Setelah menguasai asas-asas, anda boleh belajar bagaimana menaiki basikal tanpa tangan. Pada mulanya, anda boleh cuba menunggang, memegang stereng dengan satu tangan. Apabila anda merasa yakin semasa perjalanan, anda boleh cuba mengalihkan dua tangan selama beberapa saat. Pada masa yang sama, adalah lebih baik untuk menjaga tangan anda dekat dengan roda stereng supaya anda boleh mengambil stereng dalam masa. Apabila anda belajar, anda boleh cuba untuk menunggang di kawasan terbuka secara percuma dengan kecenderungan yang sedikit.
Bagaimana untuk menaiki basikal belakang basikal?
Sekiranya anda sudah tahu cara menaiki basikal, anda boleh belajar menunggang roda belakang. Untuk melakukan ini, anda perlu mengaktifkan penghantaran yang diperlukan. Kelajuan itu harus 10-15 km / j. Adalah penting untuk memeriksa bahawa brek belakang berfungsi dengan baik. Apabila menunggang roda belakang anda perlu menyimpan satu atau dua jari pada pemegang brek. Tempat duduk mesti diturunkan. Ia perlu untuk menyekat penyerap kejutan belakang. Roda depan perlu diangkat. Untuk menaikkan roda hadapan, tekan keras pada pedal dan tarik roda stereng.