Infrastruktur pengangkutan ibukota Belgium sangat maju, dan penduduk Brussels dan para tamu dapat dengan mudah, cepat dan benar-benar selamat sampai di mana saja di kota. Pengangkutan awam di Brussels termasuk trem dan metro, bas dan kereta api elektrik. Semua pengangkutan di Brussels, kecuali kereta api elektrik (4 jalur metro, 18 trem dan 61 laluan bas, termasuk 11 malam), dikendalikan oleh satu syarikat Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (sering disingkat STIB).
Harga tiket
Perjalanan di Brussels dalam semua jenis pengangkutan perbandaran adalah sama. Tiket berbeza mengikut jenis:
- Tiket MOBIB - untuk perjalanan dengan pengangkutan STIB dengan kemungkinan perubahan talian; boleh untuk satu perjalanan (2.10 euro) atau untuk 10 perjalanan (14 euro).
- JUMP - tiket untuk perjalanan dengan kemungkinan menukar laluan STIB, sah di kereta api Brussels (SNCB) dan bas De Lijn dan TEC; tiket untuk satu perjalanan akan dikenakan biaya € 2.50, untuk 5 perjalanan - € 8; Terdapat juga tiket satu hari yang boleh digunakan untuk bilangan perjalanan tanpa had, namun kos 7.50.
- Terdapat tiket perjalanan bulat di talian STIB dalam masa 24 jam, kos 4.20 euro.
Di bahagian NATO - Lapangan Terbang Antarabangsa (ini adalah bas No 12 dan 21), harga ini tidak terpakai. Perjalanan ke Etnich akan dikenakan biaya 6 euro untuk 1 perjalanan, jika anda membeli tiket tepat di dalam bas, dan 4.50 - jika anda membelinya di pusat jualan atau dalam talian. Anda boleh membeli tiket untuk 10 perjalanan, ia akan kos 32 euro.
Terdapat juga tiket pelancongan khas, yang mana anda boleh melakukan perjalanan dengan apa-apa cara pengangkutan. Selama 24 jam tiket itu berharga 7.50, selama 48 jam - 14, dan selama 72 jam - 18 euro.
| | |
Trem
Sistem trem di Brussels adalah salah satu yang tertua di Eropah: trem stim pertama dilancarkan di bandar pada tahun 1877, dan elektrik pada tahun 1894. Tidak seperti trem biasa, orang Belgia mempunyai dua kabin dan pintu di kedua-dua sisi, dan keluar penumpang mesti menekan butang hijau di pintu.
Sila ambil perhatian: trem mempunyai kelebihan ke atas pejalan kaki, jadi di jalan-jalan sempit di pusat bandar, anda perlu berhati-hati ketika menyeberangi jalan untuk mengelakkan masuk ke bawah kereta atau di bawah trem. Keseluruhan taman trem di Brussels mempunyai skim warna tunggal - kereta dicat dengan coklat keperakan. Pada musim panas, anda dapat melihat trem lama dengan pantographs penis dan bahkan menunggangnya - mereka berlari sepanjang garis dari Taman Pentakosta ke Tervuren. Carta laluan dan jadual waktu boleh dilihat di mana-mana hentian trem.
Trem bawah tanah atau trem metro (di Brussels mereka juga dipanggil "premetro") berkhidmat di pusat bandar. Stesen-stesen ini direka dengan cara yang sama seperti metro, tetapi, bagaimanapun, mereka tidak terpakai kepada sistem kereta bawah tanah.
Stesen Metro
Metro Brussels adalah 4 jalur dengan panjang keseluruhan hampir 50 km dan 59 stesen. Dua baris pertama pada mulanya berfungsi sebagai trem bawah tanah dan menjadi bawah tanah hanya pada tahun 1976. By the way, beberapa sektor terletak di permukaan.
Sila ambil perhatian: dari 2014 tiket bukan sahaja perlu diimbas di pintu masuk ke metro tetapi juga dibentangkan di pintu keluar dari kereta.
| | |
Bas
Bas pertama muncul di jalan-jalan di Brussels pada tahun 1907. Hari ini rangkaian bas bandar adalah 50 hari dan 11 laluan malam. Laluan harian "meliputi" 360 kilometer jalan. Mereka berjalan dari 5-30 hingga 00-30, serta metro dan trem. Bas-bas malam berlangsung pada hari Jumaat dan Sabtu dari 00-15 hingga 03-00 pada laluan utama Brussels.
Selain perbandaran, di Brussels, bas ulang-alik dikendalikan oleh De Lijn, yang dapat dicapai di berbagai daerah di Flanders.
Kereta api
Di Brussels, terdapat beberapa stesen kereta api, yang mana anda boleh sampai ke hampir mana-mana sudut Belgium . Stesen terbesar - Utara, Selatan dan Tengah. Mereka disambungkan oleh satu dengan terowong.
Apa yang sangat mudah adalah hakikat bahawa tidak ada masa untuk tiket untuk kereta dalaman. Oleh itu jika anda terlambat untuk kereta api antara bandar, tidak apa-apa, yang akan datang tidak lewat daripada sejam, dan tiket anda masih sah. Tiket "dikompaun" sudah di dalam kereta api itu sendiri, dan anda boleh membelinya di mana-mana stesen kereta api, yang ditunjukkan dengan huruf "B" dalam bulatan. Kereta api mula berjalan pada 4-30, selesai pada 23-00. Di dalam kereta api ada kereta kelas 1 dan 2, mereka berbeza dari segi keselesaan. Jika anda membeli tiket kelas 2, tetapi ingin pergi ke stesen 1 - hanya membayar konduktor perbezaan.
Kereta api destinasi antarabangsa datang terutamanya ke Stesen Selatan. Dari sini anda boleh pergi ke Cologne, Paris, Amsterdam, London. Kereta api ke Frankfurt berjalan dari Stesen Keretapi Utara.
| | |
Teksi
Perkhidmatan teksi di Brussels disediakan oleh beberapa pengendali, tetapi semua syarikat berada di bawah kawalan Direktorat Teksi Kementerian Brussels, sehingga tarif tarifnya bersatu. Pengurusan mengawasi kedua-dua profesionalisme pemandu, dan keadaan teknikal kereta, di sini adalah perlu untuk menangani aduan tersebut. Secara keseluruhan, modal diservis oleh lebih daripada 1,300 kereta, dicat putih atau hitam, dan dilengkapi dengan tanda TAXI yang bercahaya. Setiap kereta mempunyai kaunter, selepas perjalanan, pemandu mesti memberi penumpang cek, yang menunjukkan nombor pendaftaran kereta dan jumlah perjalanan. Terdapat juga perkhidmatan teksi malam khas - Collecto. Terdapat banyak tempat letak kereta seperti kereta di sekitar bandar.
Basikal
Sangat ramai orang di Brussels yang berkeliaran di sekitar bandar dengan basikal. Pelancong juga boleh menyewa pengangkutan jenis ini. Cara pengangkutan ini akan menjimatkan wang dan pada masa yang sama menikmati semua pemandangan ibukota Belgia. Terdapat beberapa syarikat yang terlibat dalam bas sewa, yang terbesar adalah Villo. Titik sewa di bandar adalah kira-kira 200, mereka terletak kira-kira setiap setengah kilometer. Anda harus tahu bahawa laluan basikal di sekitar bandar tidak di mana-mana. Pergerakan basikal di kaki lima dilarang.
| | |
