Tiada siapa yang akan memanggil pekerjaan di bumi pekerjaan yang mudah. Dengan harapan sekurang-kurangnya sedikit lebih mudah untuk diri mereka sendiri, ramai petani memutuskan untuk memperoleh "workhorse" - motoblock . Dan mereka sering menghentikan pilihan mereka dengan motoblok pengeluaran Cina. Setakat mana keputusan ini membenarkan dirinya, kami akan bercakap hari ini.
Motoblocks Cina - "untuk" dan "melawan"
Tidak rahsia lagi bahawa pada hari ini tulisan "Made in China" yang boleh didapati di 80% daripada semua barangan buatan di dunia. Dan motoblok tidak termasuk pengecualian. Tetapi sumber motoblock Cina sering ditentukan hanya oleh nasib pemiliknya, kerana kawalan mutu dalam pengeluaran produk-produk ini dalam kebanyakan kes hanya ada nominal. Bilangan "kejutan" yang menunggu pembelian produk tersebut boleh merangkumi kedua-dua kacang yang kurang kacau dan terlalu kecil, dan kekurangan bahagian tertentu. Sudah tentu, ini terutamanya terpakai kepada perwakilan jentera pertanian China yang paling murah, tetapi kos yang lebih mengagumkan tidak semestinya jaminan kualiti. Oleh itu, blok motor Cina yang berat hanya akan dibeli daripada peniaga rasmi yang memberikan jaminan jangka panjang dan kemungkinan mengganti peralatan sekiranya berlaku perkahwinan. Di samping itu, pembelian sedemikian adalah munasabah hanya jika pemilik masa depan mempunyai kemahiran tertentu dalam membaiki peralatan, kerana sering diperlukan untuk memperbaiki pembinaan blok motor tersebut dan menghapuskan kerosakan kecil.
Ciri-ciri blok motor Cina yang berat
Blok motor buatan yang dibuat secara struktural agak sederhana dan termasuk enjin diesel empat lejang dengan suntikan langsung, tangki bahan api empat liter, gear reducer, klac cakera, sistem penyejukan dan perubahan gear. Wakil-wakil terbaik dari jenis teknologi ini dapat melakukan sekitar 15 operasi dan kawasan proses yang berbeda dalam 2-3 hektar.