Sejak penciptaan kereta api, beratus-ratus tahun telah berlalu. Dan sejak itu, pengangkutan kereta api telah mengatasi laluan pembangunan yang panjang dari traksi manual trak besar ke kereta api ekspres moden yang cepat yang bergerak pada prinsip pengangkatan magnetik.
Kereta api mana yang paling pantas di dunia?
Mengikut maklumat rasmi terkini, kereta terpantas di dunia adalah di Jepun dan kelajuan maksimumnya adalah 581 km / j. Pada tahun 2003, kereta laju berkelajuan tinggi telah dilancarkan dalam mod ujian pada trek ujian JR-Maglev di sekitar Wilayah Yamanashi. Maglev kereta api (kereta api pada bantal magnetik) MLX01-901 lancar melayang di atas katil kereta api kerana kekuatan medan elektromagnetik, tanpa menyentuh permukaan landasan, dan satu-satunya daya pengerasan untuk itu adalah rintangan aerodinamik. Kereta api ini mempunyai hidung yang agak panjang dan menunjuk, yang diperlukan untuk mengurangkan ketahanan udara, dan kelajuannya membolehkan anda bersaing dengan pengangkutan udara pada jarak hingga 1000 km.
Sekarang, bekerja dalam mod ujian dan menghubungkan Tokyo dan Nagoya, kereta MLX01-901 mempunyai 16 kereta, di mana sehingga 1000 penumpang dapat menampung dengan selesa. Pelancaran sepenuhnya kereta api itu dirancang untuk 2027, dan pada sekitar 2045 jalan magnet mesti menghubungkan Tokyo dan Osaka-selatan dan utara negara. Walau bagaimanapun, walaupun semua keluaran dan banyak kelebihan, kereta api jenis ini memerlukan pembinaan cawangan kereta api berasingan, yang menyebabkan kesulitan kewangan yang serius. Oleh kerana untuk membina mesej lengkap pada bantal magnet antara Tokyo dan Osaka, yang sekitar 500 km, sekitar 100 bilion dolar diperlukan.
Perlu diperhatikan bahawa ini bukan kereta api pertama yang beroperasi dengan bantuan pengangkatan magnetik. Kereta api yang sama berjalan di China, tetapi kelajuannya, berbanding dengan Jepun, hanya 430 km / j.
Pesaing kedua untuk kereta penumpang terpantas ialah kereta api Perancis TGV POS V150. Pada tahun 2007, tren elektrik di lebuh raya LGV Est antara Strasburg dan Paris mempercepatkan kepada 575 km / j dan menetapkan rekod dunia di kalangan kereta api jenis ini. Oleh itu, Perancis telah membuktikan bahawa teknologi kereta api tradisional, yang digunakan secara meluas di seluruh dunia, dapat menghasilkan hasil yang cukup baik. Sehingga kini, di Perancis, kereta jenis TGV digunakan untuk pengangkutan dalam 150 arah, termasuk garisan antarabangsa.
Kereta api laju tercepat CIS
Hari ini, dalam luas ruang pasca-Soviet, kereta terpantas dalam daya tarikan elektrik di Rusia. Terutamanya untuk Perbadanan Rusia Keretapi Rusia pada tahun 2009, syarikat kejuruteraan elektrik Jerman Siemens merancang tren Sapsan. Kereta api itu dinamakan sempena burung mangsa makhluk falcon, yang dapat mencapai kelajuan hingga 90 m / s.
Kereta api tercepat kedua dalam senarai bekas USSR telah dilancarkan pada tahun 2011 di Uzbekistan. Kereta api berkelajuan tinggi yang terbaru Afrosiab, yang direka oleh syarikat Sepanyol PATENTES TALGO SL, boleh mempercepatkan kelajuan maksimum 250 km / j, yang mengurangkan masa yang dihabiskan di jalan raya oleh laluan Tashkent-Samarkand.