Jambatan monyet


Jambatan monyet, atau Saruhashi, adalah jambatan angkat kuno, yang hari ini adalah jambatan pejalan kaki. Dia akan dibuang ke Sungai Katsura di Otsuki. Saruhashi mengambil tempat penghormatan di antara tiga jambatan terbaik dalam sejarah Jepun .

Ciri seni bina

Jambatan ke Otsuki dibina pada awal abad ke-14, walaupun beberapa ulama menegaskan abad XII. Satu cara atau yang lain, ia mempunyai seni bina yang unik. Hari ini, Jambatan Monkey adalah salah satu jambatan yang paling terkenal di Jepun. Ia berulang kali dipulihkan, tetapi pada masa yang sama reka bentuk asal jambatan itu telah bertahan hingga masa kini, yang jarang berlaku.

Ketinggian jambatan adalah 30 m 90 cm, dan lebar - 3 m 30 cm. Ia menghubungkan dua bank yang berbatu tinggi. Namanya berasal dari persatuan dengan monyet, atau sebaliknya, cara mereka bergerak. Suatu ketika dahulu, bukannya kereta api, ada cawangan-cermin sudu di jambatan. Walaupun kekuatan strukturnya, orang-orang yang berada di peralihan masih dipegang rapat dengannya, dengan demikian sedikit menyerupai monyet.

Jambatan ini dibina di atas dua platform kayu, masing-masing empat lapisan dengan ketinggian yang tajam. Ia seperti tangga terbalik.

Jambatan ini dikelilingi oleh tumbuh-tumbuhan yang padat, oleh itu nampaknya tamadun belum sampai ke tempat ini. Di salah satu bank berhampiran tepi adalah jalan dengan rel kayu. Pelancong sering berkumpul berhampiran mereka untuk mengagumi Saruhashi dari bawah.

Pemulihan jambatan

Penstrukturan semula terbesar Saruhashi berlaku pada tahun 1984, ketika diputuskan untuk memperkuat dasar jembatan dengan konkrit. Ini adalah ukuran yang perlu, jika tidak, salah satu tarikan utama Jepun boleh runtuh pada bila-bila masa. Sokongan konkrit tidak dapat dinafikan lagi, tetapi jambatan itu masih menjadi contoh yang jelas tentang fakta bahawa seseorang boleh membuat reka bentuk yang unik tanpa peralatan yang kompleks, tetapi hanya dengan bantuan tangannya.

Bagaimana hendak ke sana?

Anda boleh sampai ke Jambatan Monyet dengan kereta api. Perlu bergerak di sepanjang garis utama Chuo, yang dikendalikan oleh operator JR, ke stesen Saruhashi. Dari sini ke jambatan hanya 30 m. Untuk memilih arah yang betul akan membantu anda petunjuk.

Anda juga boleh sampai ke tempat itu dengan bas Fujikuko Yamanashi. Keluar dari perhentian Saruhashi.