Peminat memancing yang tidak mempunyai peluang dan tempat untuk menyimpan bot pegun, memilih model kembung cara berenang, yang padat dan praktikal dan akan sentiasa mencari tempat di garaj, bangsal dan juga apartmen.
Jenis bot nelayan kembung
Semua bot kembung berbeza di antara mereka dengan reka bentuk bahagian bawah, kehadiran atau ketiadaan transom (tempat untuk mengikat motor), bahan pembuatan.
Kapal bot kembung tunggal dan double kecil untuk memancing dilengkapi dengan oars dan mempunyai kelebihan seperti kekompakan, berat badan rendah, kos yang berpatutan. Untuk apa-apa bot anda boleh membeli parit dan melengkapkannya dengan motor sehingga 5 hp. Pilihan bot seperti ini biasanya dimiliki oleh nelayan, yang bergerak di atas kolam untuk jarak pendek. Kelemahan utama adalah bahagian bawah yang lembut, kerana ia adalah mustahil untuk berdiri di dalamnya.
Model slate bot kembung mempunyai bahagian yang lebih keras, dibentuk oleh papan - papan khas. Kapal-kapal tersebut pada mulanya mempunyai transom untuk enjin dan mampu membawa 3-4 nelayan (membawa kapasiti 200 kg). Pada perahu sedemikian, anda boleh berenang di kolam besar.
Kelebihan bot kembung slalom - padat, ringan, perhimpunan cepat dan pembongkaran, harga yang berpatutan. Dan keburukan dapat diperhatikan kekurangan dan kestabilan kapal yang tidak mencukupi, serta parameter pemanduan yang sederhana.
Jenis ketiga ialah bot getah untuk memancing dengan bahagian bawah kembung. Di dalam perahu sedemikian bahagian bawah dibuat dalam bentuk ruang kembung dengan lapisan yang kuat. Terima kasih kepada tiang kembung, struktur bawah mempunyai profil berbentuk V, yang meningkatkan ketegaran struktur dan memungkinkan untuk menyambung ke enjin bot sehingga 20 hp, dengan ketara meningkatkan prestasi memandu.
Sesuatu di antara bot kembung dan bot keras adalah bot dengan bahagian atas bawah keras. Ia mempunyai prestasi memandu yang baik dan tahap keselamatan yang tinggi, serta peningkatan kapasiti penumpang. Tetapi hanya menggulung dan membawanya di batang tidak lagi mungkin, dan untuk menyimpannya akan mengambil banyak ruang.
Bahan untuk pembuatan bot kembung moden
Sekiranya sebelum ini semua bot karet untuk memancing adalah getah, hari ini terdapat lebih banyak bahan dan produk moden dari mereka.
Bahan yang paling biasa untuk bot getah hari ini ialah PVC. Ia mempunyai kekuatan tinggi, ketahanan air mutlak dan keramahan alam sekitar. Bot polivinilklorida mudah dibaiki, mereka boleh dikendalikan dalam julat suhu yang luas - dari -20 hingga +70 ° C.
Satu lagi bahan moden ialah hilapon. Dalam komposisinya - getah sintetik dan bahan tambah polimer. Hilapon sangat melebihi PVC, khususnya - ia tahan terhadap kesan petrol dan minyak motor, dan juga mempunyai suhu yang lebih luas - dari -50 hingga +80 ° C.
Kapal kembung paling ringan untuk memancing adalah bot yang diperbuat daripada kain getah yang dihasilkan di Ufa dengan jenama "Samarochka". Beratnya ialah 4-10 kg, bergantung kepada saiz dan kapasiti.
Kelebihan dan kekurangan kapal nelayan kembung
Kelebihan utama bot kembung adalah mobiliti dan mudah alih mereka. Di dalam keadaan terkumpul, mereka boleh diangkut tanpa masalah di dalam trunk kereta dan juga di ransel .
Untuk menjaga bot itu juga tidak sukar. Dia akan mencari tempat di sudut garaj yang terpencil dan sesuai walaupun di balkoni.
Satu lagi kelebihan adalah ringan, yang sangat penting apabila anda perlu membawa di sepanjang pantai sekiranya terdapat halangan yang tidak dapat diatasi dalam bentuk jeram atau empangan.
Antara kelemahan adalah tahap keselesaan yang tidak mencukupi dan kawalan mudah berbanding dengan lekukan tegar, serta prestasi dinamik yang rendah dengan kuasa enjin yang sama dan, sememangnya, kekuatan kurang.