Nepal adalah sebuah negara pegunungan, selain itu adalah miskin, jadi pengangkutan di sini tidak berkembang dengan baik. Laluan pengangkutan terletak di sekitar Kathmandu , serta berhampiran Mount Everest dan Annapurna , kerana tempat-tempat ini dikunjungi oleh sejumlah besar pelancong.
Bas-bas biasanya sesak, dan jalan-jalan tidak begitu baik, jadi katakan bahawa lebih baik untuk perjalanan di sebuah kereta sewa daripada pengangkutan perbandaran, dengan regangan yang besar.
Komunikasi udara
Pengangkutan udara Nepal, mungkin, adalah lebih baik daripada spesies lain. Ini disebabkan hakikat bahawa ia adalah mustahil untuk mencapai bahagian lain negara dengan cara yang lain. Untuk memahami penerbangan di negara ini, pertimbangkan fakta berikut:
- Terdapat 48 lapangan terbang yang beroperasi di negara ini, tetapi tidak semuanya beroperasi secara kekal: ada yang ditutup semasa musim hujan.
- Walau bagaimanapun, walaupun di musim kemarau, pendaratan di beberapa daripadanya menyebabkan pengsan bergegas dalam penumpang. Sebagai contoh, Lukla - pintu masuk udara Everest - dianggap sebagai salah satu lapangan terbang yang paling berbahaya di dunia, dan ada juga yang memberi dia keunggulan tanpa syarat. Panjang landasannya hanya 520 m, satu hujung terletak di atas batu, dan yang lain berakhir di atas jurang. Duduk di sini hanya boleh kapal terbang dengan pendaratan pendek dan pendaratan, contohnya, kapal terbang Kanada DHC-6 Twin Otter dan German Dornier 228. Dan ini bukan satu-satunya lapangan terbang di negara ini, mendarat di lapangan terbang yang boleh dilakukan sekali sahaja dan memerlukan banyak penguasaan juruterbang.
- Banyak pesawat yang beroperasi di penerbangan domestik direka untuk 20-30 penumpang, tetapi sering membawa lebih ramai orang, walaupun peraturan keselamatan.
- Pintu utama Nepal adalah lapangan terbang 5 km dari ibu kota - Kathmandu. Nama penuhnya ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Kathmandu yang dinamakan sempena Tribhuvan , sering disebut sebagai lapangan terbang Tribhuvan. Ia adalah satu-satunya lapangan terbang antarabangsa. Ia kecil, hanya mempunyai satu landasan dan terminal yang agak moden. Tribhuvan mengendalikan penerbangan domestik dan penerbangan ke Turki, negara-negara Teluk, China, negara-negara Asia Tenggara, India.
Bas
Mereka boleh dipanggil pengangkutan utama Nepal; laluannya meliputi terutamanya lembah Kathmandu, serta kawasan Everest dan Annapurna. Bas, seperti kapal terbang, membawa penumpang jauh lebih banyak daripada terdapat kerusi. Oleh itu, tiket kepada mereka perlu dibeli terlebih dahulu, walaupun, tentu saja, tiket di pejabat tiket lebih mahal daripada pemandu.
Bergerak di sepanjang jalan negara, mereka tidak pantas, yang tidak menghairankan: sebagai tambahan kepada kualiti jalan raya, kualiti stok rolling juga menghalang pemanduan pantas, kerana kebanyakan bas mempunyai usia yang sangat dihormati (di pinggir bandar pinggir 50-60s abad yang lalu sering berkunjung). Perjalanan dengan bas, anda boleh menemui diri sendiri dalam kejiranan yang agak pelik: Nepal di dalam kabin bahkan membawa ternakan.
Pada penerbangan antara bandar, kereta baru digunakan, dan di destinasi pelancongan yang popular - yang hampir moden, dengan penyaman udara, dan kadang-kadang dengan TV, tetapi perjalanan ke mereka jauh lebih mahal.
Kereta api
Kereta api di Nepal hanya satu. Kereta api dijalankan di antara Jankapur dan bandaraya Jayanagar di India. Panjang garis keretapi kurang dari 60 km. Warga asing yang menyeberangi sempadan antara Nepal dan India dengan kereta api tidak mempunyai hak.
Pada tahun 2015, media China melaporkan bahawa tidak lama lagi Nepal dan China juga akan menghubungkan cawangan kereta api, yang akan dibentangkan di Everest; ke sempadan dengan Nepal, ia perlu mencapai 2020.
Pengangkutan air
Penghantaran di Nepal kurang maju. Ini disebabkan hakikat bahawa ada beberapa bahagian dilayari di sungai-sungai gunungnya.
Trolleybuses
Perkhidmatan trolibus di Nepal hanya di ibu negara. Trolleybuses cukup tua, mereka memandu tanpa memerhatikan jadual. Perjalanan dalam pengangkutan jenis ini adalah murah.
Pengangkutan individu
Di bandar-bandar besar dan pusat-pusat pelancongan ada teksi. Berbanding dengan bas ia adalah keseronokan yang mahal, tetapi oleh piawaian Eropah, perjalanan adalah murah. Pada waktu malam, tambang teksi naik 2 kali. Cara perjalanan yang lebih popular adalah berbasikal: ia murah dan agak eksotik, walaupun perlahan-lahan.
Sewa kereta dan basikal
Di Kathmandu, anda boleh menyewa kereta. Pejabat sewa syarikat antarabangsa beroperasi di lapangan terbang. Syarikat penyewaan tempatan juga wujud. Terdapat banyak dari mereka di seluruh bandar. Di sini anda boleh menyewa kereta dengan pemandu atau tanpa pemandu, tetapi pilihan kedua akan lebih mahal, dan deposit untuk kereta akan lebih tinggi. Untuk menyewa kereta, anda perlu menunjukkan hak antarabangsa dan lesen tempatan.
Anda juga boleh menyewa motosikal (tidak lebih daripada $ 20 sehari) atau basikal (tidak lebih daripada $ 7.5 sehari). Untuk mengawal motosikal, anda mesti mempunyai hak yang sesuai. Pergerakan di negara ini adalah kidal, dan praktikal tiada siapa yang mematuhi peraturan.